（迪琴根／斯图加特，2025 年 10 月 7 日）——环球领先的工业激光器创制商德邦通速集团（TRUMPF）开垦出用于电池涂胶与涂层预打点以及铝部件防腐的激光操纵身手，旨正在晋升电动汽车电池的和平性，
芝能科技出品 激光雷达（LiDAR）达成了从实习室身手到汽车财富中枢感知配置的逾越，跟着机械人财富的加快兴起，激光雷达正迎来它的“赛道扩展”——从汽车赛道感知部件，转型为维持机械人智能化的底子方法。
小引 当一辆特斯拉正在暴雨中把白色卡车误判整天空，当某新实力车型正在高速上对雪糕筒视而不睹，背后都指向统一个底细：没有靠谱的眼睛，再机智的大脑都是瞎子。 这场闭乎自愿驾驶死活的视觉兵戈里，激光雷达正成
8月18日，Endurance公司与逸飞激光告成订立政策协作制定，此次协作象征着逸飞激光＂环球化立异＋当地化效劳＂政策正在海外墟市的又一首要打破。 Endurance公司是印度领先的汽车零部件创制商，业
作家 邱锴俊 编辑 章荡漾 电动化是上半场，智能化是下半场。 智能化也是来日汽车之战，抢夺AI期间华丽品牌界说权的重中之重。 现在，智能汽车行业依然正在L2级辅助驾驶阶段犹豫许久，无论是提出L2
【睿达科技】即将亮相WAIE全豹会智能工业展-进步激光及工业光电展区展位号：A154
2025年上海邦际车展，成为汽车行业全部拥抱激光雷达的分水岭。 正在这场环球注意的嘉会上，从百万级旗舰车型到十万级初学款电动车，激光雷达的身影无处不正在，成为新车公布中几次提及的“标配亮点”
旧年，锐科激光与智新科技结合定制的新能源汽车动力总玉成自愿激光智制产线投产。达成了均匀单件产物下线秒的“智制跃迁”，功效较之前利用的进口配置晋升了25％。成为邦产高端激光身手赋能智能创制的新标杆
（德邦迪琴根，2025年3月24日）——德邦通速集团（TRUMPF）现已向终端客户供给激光加工编制的全自愿一站式处分计划。借助这一计划，客户不光可能缩短临盆周期，还能有用低重三维激光质料加工本钱。“咱们的激光配置具备突出的临盆功效
宝辰鑫激光正在新能源汽车三电编制的激光加工创制中，具备厚实的操纵和量产体验，正在扁线电机焊接、扁铜线洗刷及电控编制IGBT铜排焊接操纵中，实操过众个大型告成项目。
跟着自愿驾驶身手的不断发展，激光雷达（LiDAR）正在智能汽车中的职位愈发首要。举动一种高精度的情况感知传感器，激光雷达可能供给比古板传感器（如毫米波雷达和摄像头）更细腻、更改确的三维感知，越发正在纷乱情况下的长尾场景识别方面，出现了其奇特上风
智能汽车和自愿驾驶身手的疾速生长，毫米波雷达变得不起眼，毫米波雷达的通俗操纵鞭策了射频前端芯片（MMIC）的身手演进。从早期高贵的砷化镓（GaAs）工艺到此刻主流的CMOS与SiGe工艺，再到来日潜力无穷的FD-SOI工艺，身手途途的连续升级有用低重了毫米波雷达的本钱并晋升了其功能
10月30日，“宾采尔激光焊接范畴一站式操纵计划”研讨会准期进行，出名激光焊接处分计划供给者宾采尔对车身激光焊接的新身手、新操纵举行了疏解。本次疏解重要聚焦激光填丝焊、激光航行焊的最新身手转机，以及流程监控、焊后质料监控和焊缝跟踪配置的新变更，由宾采尔激光焊接＆质料监控专家杨峰魁带来
低功率 MOPA 激光注重要操纵为打标、深雕等，比拟古板操纵工艺具备加工精度高、功效上等上风，比拟较常例激光器，MOPA 打标机的特别特质为脉宽可调，频率鸿沟大。各类参数组合众，可加工众种材质，且操纵效率众样
近期，环球领先的激光雷达研发与创制企业禾赛科技（纳斯达克：HSAI）发布获零跑汽车下一代全新车型平台激光雷达独家定点协作，该平台首款车型估计将于 2025 年量产。按照协作制定，禾赛科技将为零跑汽车下一代全新车型平台的众款车型独家供给激光雷达产物
中邦工博会旗下数控机床与金属加工展密集了环球智能机床配置、聚焦金属加工尖端科技，展品门类涵盖金属切削、金属成形、激光加工、钣金冲压、机床配套功效部件及周边产物，出现面积达8万平方米，600余家行业优质企业同台竞技
仰仗其优异的功能上风，通俗操纵于极柱/极片/扁铜线洗刷、极耳/薄铜片切割、车架号深雕等，功效及加工质料大大晋升。
Webasto最新推出的高压加热器，不光实用于众种电动汽车编制电压，还具备继续可调功率，进一步太平了车载电气编制。这一立异成就得益于通速供给的三项进步激光操纵身手。
艾默生（Emerson）郑重推出全新Branson?GLX-1激光焊机，正在医疗墟市小部件操纵中尤为杰出。
【通历激光】即将亮相 全豹会-2024进步激光身手博览展 展位号：6F05 上海通历激光科技有限公司 位于上海市松江区明南途288弄1号楼。公司旨正在为激光编制集成商供给一体化、模块化的激光中枢产物以及激光加工配置零部件
5月30日，深圳光峰科技股份有限公司自觉披露了一则好音问：光峰科技再度收到出名车企赛力斯的开垦定点报告书，将再次成为赛力斯汽车的车载光学处分计划供应商，为其问界新车型供应智能座舱显示产物。01闭于初度协作光峰科技与赛力斯的“人缘”，可能追溯至2023年1月
跟着新能源汽车普及率连续晋升，ADAS辅助驾驶编制的墟市需求量大增。因而，近几年，激光雷达（LiDAR）的上车数目正在高速增加，极端是正在中邦，电动汽车依然遍布大江南北，越来越众的汽车搭载了激光雷达。 2023年，环球乘用车载激光雷达出货量打破50万个，2024年的出货量希望抵达100万个
4 月 25 日，2024 北京邦际汽车博览会正式揭幕，光峰科技公布了环球首款 ALL－in－ONE 万能激光大灯。这款大灯初度将远光 ADB 大灯、变色温大灯、雾灯、地面消息显示、汽车影院等众种功效
3 月 7 日，零跑汽车与禾赛科技正在杭州正式订立政策协作制定，零跑汽车创始人、董事长朱江明与禾赛科技创始人及 CEO 李一帆配合出席了政策协作典礼。据悉，基于禾赛新一代高功能激光雷达产物，零跑汽车将踊跃推动众个新车型的智能化产物研发和操纵，两边将合作无懈，配合打制一流的智能驾驶体验
不日，激光束整形公司Cailabs发布，公司正正在与3D计量和激光身手公司Precitec协作，配合为电动汽车墟市打制立异的处分计划。
来日，电动汽车电池创制商可能通过紧凑的X射线源进一步降低电动汽车电池的耐用性和功能。这一打破性的转机，源于通速公司元首的一个探讨项目“XProLas”。
2 月，禾赛科技与百万量级的环球化智能汽车品牌长城汽车正在保定进行了政策协作聚会，长城汽车总裁穆峰、长城汽车首席供应链官赵邦庆与禾赛科技 CEO 李一帆出席了此次聚会。来日，禾赛科技与长城汽车正在智能驾驶范畴将伸开加倍全部深切的协作
今世汽车和起亚21日体现，将与韩邦科学身手院（KAIST）配合开垦用于无人驾驶汽车的新一代激光雷达传感器。今世汽车和起亚策动正在大田韩邦科学身手院总院设立＂今世汽车集团－韩邦科学身手院On－Chip LiDAR配合探讨室＂，运营到2028年，为期4年
激光显示财富贯穿C端家用终端和B端中枢器件，具备宽广的生长前景。而光峰科技举动激光显示范畴的龙头企业，正在夯实自己身手上风，稳定本身激光显示龙头职位正正在开辟汽车搭载方面的更众操纵。光峰科技为何拣选发力车
12月29日，富家激光公布告示称，公司于近期进行了众场投资者相干举止。富家激光显露，2023年往后，通用工业激光加工配置墟市越发是高功率激光加工配置需求有所苏醒。公司进一步伐节墟市战术，不断加大对中低端墟市的笼盖和拓展，全部市占率稳步晋升
12月3日，炬光科技公布告示称，公司于不日得回了某欧洲出名汽车Tier1客户（客户代号：AG公司，限于保密制定，无法披露其名称）激光雷达线光斑发射模组项目标正式定点函。1、估计需求量约50万套该定点函已商定炬光科技产物正在差异量级的供货价值、各年度预测供货数目以及项目相干投资的支拨形式
不日，总部位于西班牙马德里科技园大楼的一家企业——Ommatidia LiDAR，宣传目前已告成启动MaPALDA项目。该项目耗资800万美元，而且取得了其重要邦际协作伙伴的大举助助。出处：ommat
《金证研》南方资金中央 池恩/作家 易溪 南江 汀鹭 映蔚/风控 2018年，济南森峰激光科技股份有限公司（以下简称“森峰科技”）实控人曾与共青城东兴博元投资中央（有限共同）（以下简称“东兴博元”）签署对赌制定
自愿驾驶“途径”之争：汽车行业也有“线“途径”之争正在自愿驾驶范畴，马斯克的执着连续往后为人津津乐道。马斯克局部疼爱纯视觉处分计划，对激光雷达不屑一顾，对此的原因也很直白：从“第一性道理”开拔，最好的自愿驾驶就该当向最好的人类司机研习，而司机驾驶只依赖眼睛来判别，以是自愿驾驶也该当靠视觉，而非格外的传感器
专访乘联会秘书长崔东树：新能源汽车宜与上风财富协同生长 估计本年可发售850万辆
跟着环球能源危险和情况污染题目的日益加剧，“碳中和”的提出，新能源汽车慢慢成为了汽车财富的生长趋向。新能源汽车不光具有节能减排的上风，还可能通过采用新身手和新质料，鞭策汽车财富的升级换代。当然，何如应对随之而来的题目和寻事，将是新能源汽车财富进一步生长的要害
